张雪峰认为修飞机好吗
综上所述，张雪峰老师认为修飞机是一个具有广阔就业前景、技术性强且实践性高的专业。同时，他也提醒考生在选择专业时要考虑自己的兴趣和职业规划，并结合个人实际情况做出决策。
张雪峰在谈论民航业的就业前景时，提到了飞机机电设备维修专业具有较好的就业前景和薪资待遇。虽然这主要涉及到的是通用航空器的维修方面，但也可以看出他对民航业中某些与通用航空器相关的专业持有一定的正面看法。
张雪峰认为航空航天专业就业前景广阔，行业优势显著且就业方向多元，但需结合学历与能力规划职业路径。具体分析如下：行业优势与就业前景航空航天领域作为国家战略核心方向，长期享受政策红利与资金投入。
张雪峰认为四川西南航空职业学院成立于2014年，建议大家选择该校时，重点考虑其实力强的王牌专业以及好就业的专业。张雪峰还给出了该校在部分地区收分最高的王牌专业情况。
江苏航空职业技术学院的王牌专业有飞行器数字化制造技术、无人机应用技术、航空发动机维修技术等。核心优势专业飞行器数字化制造技术被张雪峰评价为学校王牌专业，2024年在多省份录取分数领先，该专业培养航空制造领域数字化技术人才。
飞机维修大专找不到工作
1、飞机维修大专毕业生找不到工作的说法是不准确的。实际上，大专飞机维修专业的就业前景是相对乐观的。从行业需求来看，我国航空业快速发展，对专业人才的需求量大。航空运输市场扩大，特别是国际航线和国内远程航线，对飞机的数量和性能提出了更高要求。同时，新机型的不断引入也增加了对专业维修技术的需求。
2、广州民航职业技术学院中，飞机机电维修专业的就业率相对较高。然而，如果入学后成绩平平，即使就读于机务系，也可能找不到工作。对于该学院的学生而言，就业情况与成绩息息相关。成绩优异且综合素质较高的学生，通常能够找到一份不错的工作。
3、首先修飞机是比较辛苦的工作，就是机务维修。飞机维修人员目前来讲学历上从中专到研究生都有。本科大专目前应该是主力。航空机电维修与电子维修是民航大专的两个主流机务专业，原则上就业还算比较容易的。至于能不能去修，就要看自己的努力了，如果你在学校期间学习努力，技能过硬，成绩优秀。
4、目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机机电设备维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
5、高就业率：机务维修人才受到各大航空公司和机场的热烈追捧，同时也吸引了众多维修企业的关注。该领域内的就业率非常高，几乎不存在找不到工作的情况。 未来发展潜力大：随着全球航空市场的持续扩张，未来几年内对维修人员的需求还将进一步增加。
...航空飞行学院学飞动出来去修飞机,请问就业前景怎样?待遇如何?(求...
1、具体来说，机务维修岗位的工资待遇会受到所在航空公司、机场以及个人技能水平的影响。一般来说，一线维修人员的月薪大约在8000至12000元之间，而具备高级维修资格的人员，月薪则可达到15000元甚至更高。此外，随着经验的积累和技术水平的提高，这部分人群的薪资水平还会进一步上升。
2、就业前景 就业率高：民航业对机务维修人才需求稳定，中飞院毕业生多数进入航空公司（如国航、东航、南航）、机场机务或维修企业（如GAMECO、Ameco）。职业发展路径：从初级维修人员逐步晋升为放行工程师、技术主管等，薪资随经验和执照等级提升（如获取机型执照后待遇显著提高）。
3、就业前景广阔：飞机发动机维修专业毕业生不仅可以在航空公司、机场等相关企业从事飞机发动机的维修、保养等工作，还可以在航空制造、航空研发等领域找到合适的岗位。此外，随着国际航空交流的日益频繁，该专业的毕业生还有机会在国际航空市场上寻找就业机会。
4、机务专业：毕业生主要服务于航空公司的维修部门，负责飞机的维护保养，技术性强，就业前景好。其他民航相关专业就业前景也不错：如航空管理、航空物流、航空工程等专业，就业方向广泛，包括航空公司、机场、航空物流和维修公司等。这些专业的学生通过考取相关证书，可以进一步提高自己的竞争力。
士官飞机维修专业就业前景
士官飞机维修专业就业前景广阔，军队内部发展路径清晰且稳定，退役后转型民用领域竞争力强。军队内部发展前景明确职业定位关键空军飞机维修士官是空军战斗力保障的核心力量。每架战机平均需5-8名专业维修人员，维修士官占空军专业技术士官总数的35%以上，且90%的飞行事故可通过规范维修避免，凸显其不可替代性。
民航维修企业：除了军队和军工企业，民航维修企业也是长沙航院定向士官维修发动机维修专业毕业生的就业方向之一。他们可以在民航领域从事飞机维修、技术保障等工作，为民航安全贡献力量。
薪资待遇优厚：定向士官飞机电子设备维修专业的毕业生在就业后，通常能够获得较高的薪资待遇。中高级士官的综合月收入能达到8000到15000元，这一薪资水平在同类专业中属于较高水平。此外，退役后的出路也很广，民航企业会定向招聘持证退役军人，部分岗位起薪就超过7500元，工作3年后年薪普遍能达到18万元以上。
此外，飞机维修师在退伍后也常被民航、军工企业争抢，年薪可达30万以上，具有广阔的职业前景。综上所述，机务士官学校的机务维修管理专业因其技术含金量高、就业需求大、待遇优厚以及职业发展空间广阔等特点，确实可以被视为黄金岗位之一。
