南京航空航天大学考研辅导班-南京航空航天大学航空宇航科学与技术考研...
1、结合考试大纲，重点复习平面机构结构分析、平面连杆机构等内容，第一项难度较大。小题复习可通过做大题实现，知识点以背诵为主，需做笔记。刷课后习题和南航历年真题，理解知识点，解答大题时需仔细。教材选择：推荐南航指定教材《机械原理》（郑文纬，高等教育出版社，1997年），或其他符合考试大纲的机械类教材。
2、南京航空航天大学专业课考研培训班可考虑天道考研，是否报班需结合自身情况，选择时注意价格合理性，建议报直播班，报名可通过搜索其官网进行。 具体分析如下：可选择的机构天道考研：其远程的全科班相对靠谱，在专业课辅导方面有一定优势，且价格相对较为划算。
3、南京航空航天大学仪器科学与技术考研需关注招生目录、考试科目、分数线，并参考英语、政治、数学及专业课复习经验，合理利用真题与备考资源。
4、考研科目包括101思想政治理论、201英语302数学817工程热力学。以下从各科目备考经验、真题使用、分数线情况、辅导班推荐几个方面给出具体复习建议。各科目备考经验 英语：保持语感，每天做两篇阅读，确保每句话、每个单词的意思都理解透彻。
南航理学院考研都那些专业,分数线和复录比怎么样?
1、复录比： 整体复录比：文中并未直接给出具体的复录比数值，但从描述中可以推断出，复试通过率相对较高，尤其是对于初试成绩较高的同学。 电子信息专业：2021年度，理学院首次招收电子信息专业研究生，最终只有三名同学参加复试，且全部通过。这一专业的复录比情况较为特殊，可能由于招生信息有限和首次招生等因素导致。
2、分数线整体呈波动趋势，部分专业（如飞行器设计）复试线较高，2023年较2022年有小幅上升。电子信息工程学院 分数线相对稳定，但电子与通信工程等热门专业竞争激烈，2021-2022年分数线略有提升。理学院 数学、物理等基础学科分数线较低且稳定，2020-2023年波动不超过5分。
3、对于初试成绩在340以上的同学，复试通过率保持在100%。进入复试的同学中，政治平均分为644，英语平均分为509，专业课1平均分为983，专业课2平均分为1107，初试总分平均分为3444。拟录取同学的复试总分平均分为2401。2021年度，理学院新增电子信息专业，这是学院首次招收此专业。
4、学硕复录比：接近29。这意味着，如果有100人进入复试，那么最终大约有129人中的100人会被录取。专硕复录比：接近6。同样地，如果有100人进入复试，那么最终大约有160人中的100人会被录取。以2024年的部分数据为例：计算机科学与技术：一志愿进复试40人，录取30人，复录比约为33。
南航考研初试多少分
1、一志愿进入复试人数为32人，初试最高分为399分，最低分为336分，平均分为3581分。专业课最高分为134分，最低分为108分，平均分为1231分。一志愿拟录取人数为21人，录取初试最高分为399分，最低分为346分，平均分为3633分。
2、材料科学与技术学院材料科学与工程专业（学硕）拟录取36人，初试最低分为305分。此分数为实际录取考生中的最低分，可作为普通计划考生的重要参考。复试专业课分数范围学硕复试情况：复试考生45人，专业课（818材料科学基础）最高分134分，最低分68分，平均分116分。
3、023年南航电气考研初试419分（电路143分）经验贴 个人情况与考情分析 初试成绩：总分419分（政治69，英语77，数学二130，电路143），初试排名12，最终录取排名11。本科背景：南京航空航天大学电气工程及其自动化专业，本科电路成绩及格边缘（63分）。
4、南航新传考研420分经验贴 个人情况：报考南京航空航天大学新闻与传播专硕，初试420分排名第三，现已拟录取。考情分析学校背景：南航是国家“世界一流学科建设高校”“211工程”“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，2019年正式招收新闻与传播专硕，未设学硕点。
5、南航电气考研430+经验分享：电路满分攻略 本人双非二本出身，报考南京航空航天大学专硕，初试成绩436分，位列第五名，其中电路科目满分150分，数学二145分，英语一72分，政治69分，最终以总分第二名的成绩成功上岸。以下是我按照科目分享的考研经验和心得，特别是电路科目的满分攻略。
南京航空航天大学历年考研分数线
1、初试第20名分数为318分，低于此分数但被录取的有2人，即2人复试逆袭。网络空间安全专业的复试逆袭人数较少，但仍有逆袭机会。085404计算机技术 一志愿进复试57人，录取43人。初试第43名分数为320分，低于此分数但被录取的有3人，即3人复试逆袭。
2、专硕复试线为338分，与2023年相比下降7分。航天学院：学硕复试线为281分，与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分，与2023年相比上涨20分。录取情况 自动化学院 控制学硕：一志愿进入复试人数为76人（含1名退役大学生计划），初试最高分为427分，最低分为337分，平均分为3595分。
3、学术学位：航空宇航科学与技术复试分数线为270/37/56。专业学位：航天工程复试分数线为320/52/78。计算机科学与技术学院/人工智能学院/软件学院 学术学位：计算机科学与技术复试分数线为320/37/56；软件工程复试分数线为273/37/56。
4、网络空间安全（083900）：24人进复试，录取20人，初试第20名318分，2人复试逆袭，最低录取线318分以上。 计算机技术（085404）：57人进复试，录取43人，初试第43名320分，3人复试逆袭，最低录取线320分以上。 招生目录详情可查看南京航空航天大学官方网站的招生目录部分。
5、南京航空航天大学交通运输专业考研难度较大，2023年复试分数线为273分，录取最低分400分、最高分419分，竞争激烈且对考生综合能力要求高。
6、南京航空航天大学工业工程与管理考研难度及分数线解析南京航空航天大学工业工程与管理专业考研竞争较为激烈，但通过科学备考和合理规划，考生仍有机会取得理想成绩。
南航考研一般多少分就稳了
1、南航电气工程考研的稳妥分数大约在340分以上。但请注意，这个分数是一个参考值，具体还需结合以下因素综合判断：每年分数线波动：南航电气工程考研的分数线每年都会有所波动，考生需要密切关注官方发布的最新信息。
2、如果各位考生希望顺利考入知名大学，公共课的成绩不可低于140分，而专业课的成绩则建议保持在120到140分之间，这样的成绩更为稳妥。以南航为例，由于其在航空航天领域的卓越地位，每年的考研竞争都十分激烈。因此，想要被南航录取，不仅需要在公共课上取得优异成绩，专业课的成绩也同样重要。
3、南航电气工程考研的分数线大约在340分左右，这是一般情况下的一个参考值。值得注意的是，考研的分数线每年都会有所波动，具体还需结合当年的专业要求、报考人数及国家线来综合判断。通常，考生必须超过国家线才能有资格参与复试。
4、南航电气工程专业考研分数线为340分，这是一个稳定通过的分数。不过，考研分数线每年都在变化，因此，考生需结合专业、报考人数以及国家线综合考量。通常而言，高于国家分数线为基本要求。对于热门院校，考研的竞争异常激烈，选择该类院校的考生应提前做好充分准备。
5、如果目标是进入知名大学，公共课的成绩尤为重要。一般来说，公共课至少需要达到140分，才能在众多竞争者中脱颖而出。至于专业课，建议考生将其成绩保持在120到140分之间，这样可以大大增加被录取的机会。
【25南航考研】近四年复试分数线对比
1、数学、物理等基础学科分数线较低且稳定，2020-2023年波动不超过5分。经济与管理学院 管理科学与工程、工商管理等专业分数线逐年上升，2023年达近四年最高。艺术学院 分数线整体较低，但设计学、美术学等专业因报考人数增加，2022-2023年分数线小幅上涨。
2、复试线：342分进入复试人数：75人拟录取人数：48人（实际录取48人，不含士兵计划的1人）复录比：563录取最高分：393分录取最低分：342分录取平均分：3692分特点：350分以上被刷的学生相对较少。与2024年相比，学硕扩招3人，分数线上涨29分。
3、专硕复试线为338分，与2023年相比下降7分。航天学院：学硕复试线为281分，与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分，与2023年相比上涨20分。录取情况 自动化学院 控制学硕：一志愿进入复试人数为76人（含1名退役大学生计划），初试最高分为427分，最低分为337分，平均分为3595分。
4、其中，部分院校及专业的复试线下降幅度甚至超过了60分，最高达到了68分。复试线相对稳定的院校及专业 北科机械工程学院机械学硕：复试线变化幅度小于5分。东北林业机器人专硕：复试线同样保持稳定。南航机电学院机械学硕：复试线变化不大。南理工航空工程车辆工程专硕：复试线相对稳定。
5、南京航空航天大学机械工程专业考研分析如下：招生规模与录取情况复试与录取人数：2020年共有164人进入复试，最终录取115人，录取率约为70.1%。录取分数：拟录取最低分为319分，平均分350分以上，说明竞争较为激烈，高分段考生占比较大。
